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关注这就是“硬派城市SUV”? 试驾新款领克01，找到久违的感觉路感，换挡冲击，侧翼支撑，这些在纯机械年代代表着驾驶感受的关键词，在现在流行的车评节目中出现越来越少，流量都集中在沙发彩电和AI上，所以我特别欣慰，能够开到这台领克01。
2024-05-271评论18点赞收藏分享汽车严选实验室
关注3款新车曝光，要买车的可以看看大众新款高尔夫R曝光日前，大众新款高尔夫R的预告图片，新车预计将于第三季度首发，并有望在今年年底前上市销售。新车预计继续以进口形式导入国内市场，售价可能会有所上涨。
2024-06-06评论点赞收藏分享汽车天涯
智界R7车主·车龄半年关注深度试驾小米SU7，真的不值30万？公司的小米SU7到了有一段时间，这段时间开下来，天涯君就一个感受，车是足够拉风，但真的不值30万。回头率绝对够高天涯君这台小米SU7选的是“海湾蓝”外观和红色内饰，在眼光的照射下，显得格外夺目，加上轿跑式车身，开在路上的回头率绝对是拉满。
2024-05-2012评论30点赞收藏分享汽车公告板
关注新款路虎卫士官图来了，动力、配置有变化，还有2个套装近日，路虎汽车发布了新款卫士的官图。值得一提的是，现款路虎卫士已经推出4年多了，但这次的改款变化依旧不大，主要体现在一些细节、配置和动力方面。话不多说，我们一起来看看。
2024-05-09评论1点赞收藏分享新车评
关注未来的汽车屏幕，是透明的？2024年1月8日，全球最大的尖端电子技术发布展会——国际消费类电子产品展览会（CES），正式举办。在此次展会上，除了游戏、AI、机器人、电子软、硬件等与CES深度契合的产品，智能汽车也成为了本次展会上的重头戏，迎来了非常多人的关注。
2024-01-11评论点赞收藏分享中国汽车消费网
关注78.9万元！这台国产MPV到底好在哪近几年，国产MPV受到市场热捧，尤其是中大型MPV产品投放密集，并且价格一路走高，那么国产MPV的天花板是谁，答案一定是极氪009光辉版，就在前段时间，新车正式上市，官方指导价78.90万元。
2024-04-302评论2点赞收藏分享荆州正乾长安汽车
关注入门即高配！人人买的起的溜背轿跑，带电动尾翼比思域更运动长安UNI-V是一款溜背运动轿跑！凭借前卫的设计风格、出色的驾控性能和丰富的智能科技圈粉无数，市场表现十分亮眼，截至目前已收获近15万车主。时隔13个月，今年4月21日，长安UNI-V正式迎来焕新升级，继续推出1.5T+7DCT和2.
2023-06-17评论点赞收藏分享证券之星
关注上海沿浦获得实用新型专利授权：“一种靠背侧翼电动可调的座椅”证券之星消息，根据企查查数据显示上海沿浦（605128）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种靠背侧翼电动可调的座椅”，专利申请号为CN202322634670.6，授权日为2024年4月9日。
2024-04-10评论点赞收藏分享一镜到底汽车
关注预算在10万左右，不妨先看广汽传祺GS4 MAX，轴距2750mm，油耗经济在购买家用车时，许多车友会倾向于选择SUV，因为相较于轿车，UV的内部空间更为宽敞且通过性能更强，能满足不同场景的需求。
2024-05-03评论1点赞收藏分享不二汽车汇
关注中型豪华轿车，自带“水晶挡把”，沃尔沃S60降至21.49万起如今针对家用车市场的中型轿车，似乎都离不开这个要素“精致舒适”。作为海外豪华品牌中的一员老将，沃尔沃S60同样具备了“精致舒适”要素，但价格没有我们想象中那么昂贵，官方指导价30.69-38.49万元，目前沃尔沃官方针对S60全系车型给出6亿元购车补贴，优惠后车型起售价低至21.
2024-04-24评论点赞收藏分享新车评
关注月底上市门店仍在装修，小米汽车怎么了？在3月12日，小米汽车官方正式发布预告，旗下首款车型SU7将会在3月25日开启全国首批品鉴，并将在3月28日正式上市。从2021年3月30日小米官宣造车开始，就表示会在2024年上半年上市，如今这个三年之约，终于可以实现了！
2024-03-13评论点赞收藏分享科技圣斗士
小米SU7车主·车龄半年关注小米汽车SU7首发测评，50万以内最好开的智能轿车，优缺点都有#小米SU7首发评测# 50万以内最好开的智能轿车，好看，好开，好用，试驾的时候围观的人很多，空间，味道，续航，侧翼支撑，操控，智驾，人车家生态都说了，优点很多，缺点也有一些，听我娓娓道来。
2024-03-29评论3点赞收藏分享宜昌鹏辰引力长安汽车
关注长安启源A07：无边框车门+电吸门，还配环绕天空音响系统很香从正式上市以来，长安启源A07一直都有不错的市场认可度，那么这款车实力到底如何？下面就来和大家具体聊一聊长安启源A07的2023款 200 Max增程版。首先在颜值方面，长安启源A07造型设计比较符合我的口味，车身尺寸达到了4905/1910/1480mm，轴距2900mm。
2024-02-14评论点赞收藏分享福虎1手
关注哪吒L来了4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。
一个更好看的家
哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。
后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
一个更舒适的家
两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。
副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。
增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
一个跑得更远的家
动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。
哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子”
实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
哪吒L车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享车幺妹儿
关注阿维塔07最新官图！阿维塔07最新官图，挑战Model Y和理想L6
预计将于今年第三季度上市，主攻25-35万价位市场？
帮大家提炼一下重点，咱说几点：
▌外观造型比阿维塔12更实用，车身尺寸和轴距介于中型和中大型SUV之间。
▌车顶配有激光雷达，两侧翼子板配备传感器，预示着高阶智能驾驶辅助功能。
▌纯电版本要打Model Y，增程版要打理想L6，提供后驱和四驱两种驱动形式，搭载宁德时代新一代超充电池。
阿维塔 07车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享春风化雨6769
关注用车两个月体验#小米SU7提车日记作为一个用车两个月时间的车主，目前行驶里程在6000左右，我能说小米的的驾驶感受非常的舒服，个人是不建议开动能回收的，从油车变电车已经感觉省挺多的了，不想在为了省钱让自己驾驶体验降低，由于车只有我是和我媳妇做所以后排空间什么的完全不考虑就当是储物空间用的，能耗也平常10-13左右高速19-21左右，用的公用充电桩1.07一度基本上一个月充个三次电也就200左右，如果是家用充电桩的话可能一个月可能都不到100，但是我们经常出去玩所以我们的费用一个月在400左右，以前开油车第一次电车就是小米用的最舒服的是侧翼支撑，特别的爽，5月份OTA以后用的自动泊车很舒服，确认好车位后人直接走，它停完会自动锁车不需要在旁边等他停完在锁车，行驶中车辆静音很不错，但是底盘如果挂到东西或者小石子蹦到车上了听得一清二楚，减震很好，过减速带的时候没什么感觉，不好的是下车的时候你的音乐声音很大外面听得一清二楚，希望下次升级可以添加一个下车音乐声音降低，前排玻璃不建议贴膜，我晚上倒车开窗才能看得清后面，第一次用电车用不惯全景倒车影像，还是感觉看后视镜清楚，还有就是作为一个1000多号的创始版车主为什么17号的升级我要到22号才提示我可以升级，
小米SU7车友圈2024-05-271评论7点赞收藏分享无人99946
瑞虎8 PLUS车主·车龄半年关注本人想买低配版本的，首付八个左右嘛！还五年，一个月2900哇，工资差不多5000多！单位包住，单位没有充电桩，但是可以插慢充枪免费用电，上下班来回100公里，一周回一次，一个月里程大概三四百公里，自己有房没贷款没女朋友，想冲一波，这个值不值得啊！
去年上班，公务员工作，算是铁饭碗了，每个月固定收入5500左右，奈何没有座驾，只能蹭同事的车回家，遂欲买一辆属于自己的。
两天前在西安试驾了su7MAX，驾驶感受好棒，完全是指哪打哪，车子开起来很稳，地盘的调教是那种舒适的，车里面也很长，膝盖跟前排座椅差不多三四拳，头部空间也不错，开车过弯的时候会有腰部侧翼支撑，很有信心，前备箱很大，后备箱很深很长，雷总发布会那天整整看了俩小时，当天晚上就想付订了，但是忍住了，直到现在，25扬声器没了，冰箱没了，唉，这个车就属于第一眼看上就会喜欢的车，我也试驾了特斯拉焕新3，感觉没有su7好开，方向盘真欣赏不来，减震什么的也没有su7好。
现在就是在犹豫，还要不要等，等的话怕后期连真皮跟智驾都没了，不等的话直接订，又得30周左右，又怕会有更好更喜欢的车出来，就好纠结，各位大哥大姐大佬支支招，我真的迷茫了。
小米SU7车友圈2024-05-271199评论534点赞收藏分享小甘大人
宝马1系车主·车龄4年关注新款奔驰GLE谍照曝光～外媒曝光了 一组新款奔驰GLE的谍照，新车在2023年初刚迎来中期改款，本次曝光的第二次中期改款车型，最快会在2025年发布。
新车的前脸覆盖有伪装，意味着前脸造型会有变动，格栅采用的是多边形设计，内部结构还无法判断，外媒认为新车很有可能会换装和全新奔驰E级相同的点阵式格栅，毕竟这是奔驰最新的家族化设计风格；大灯组的造型看起来也有变动，但内部结构结构同样无法判断。
下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的多边形进气口，点缀出了车头的层次感。
车身侧面的造型没有变动，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感，倾斜的C柱也是很有辨识度的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉部分设计有隆起的筋线，搭配侧裙部分的踏板让视觉效果更显魁梧，轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了四边形设计，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局，和现款车型保持一致。
内饰方面本次并没有谍照曝光，外媒认为新车有可能会换装和奔驰E级轿车类似的内饰设计，毕竟如果只是升级前脸的话，似乎并没有改款的必要性，升级内饰才能进一步增强综合竞争力。
动力方面，新车应该会沿用现款车型的动力总成，包含有匹配48V轻混系统的2.0T以及3.0T L6发动机，而且还有搭载2.0T发动机和电动机的插混版本可选，匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统。
奔驰GLE车友圈2024-05-25评论点赞收藏分享鑫仔撩车
探界者车主·车龄4年关注沃尔沃EX30正式上市 20.08万起【国产沃尔沃EX30正式上市 售价20.08万元起】
日前，我们从沃尔沃亚太官方获悉，国产沃尔沃EX30正式上市，新车共推4款车型，售价区间为20.08-25.58万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动小型SUV，外观、内饰将使用沃尔沃经典的北欧式极简风设计，动力上将会配备单电机与双电机两种动力布局。外观方面，新车采用了封闭式前格栅但依旧配备了沃尔沃经典的车标LOGO，同时两侧大灯组内部造型使用名为“雷神之锤”的设计风格，其LED像素模块的样式在点亮后具有较高的辨识度。此外，新车前包围采用了梯形散热开口+贯穿式的设计，整体造型搭配较为简约。
车身侧面，新车采用了车顶与车身不同色的双色设计，前后侧翼子板较为宽大配合内凹式的轮眉筋线设计，使得新车拥有不错的力量感。此外，新车还配备了双色五辐式轮圈造型，进一步提升车辆的时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm。
车尾部分，新车配备车顶扰流板并在后窗两侧设置了纵向布局尾灯，车尾两侧的主尾灯组同样也是纵向排列，并采用了双条幅的黑色装饰条进行了连接，形成了贯穿式的设计，提升了车尾部的视觉宽度。新车后包围也采用了与车身不同色的设计，同时内嵌样式的牌照框区域则让新车展现出了不错的立体感。
内饰方面，新车采用无仪表盘设计，并配备三辐式多功能方向盘以及纵向布局的12.3英寸中控多媒体触摸屏。新车中控台则采用了极简风格，无按键的设计搭配纵向布局的空调出风口，搭配层次感分明的中控台，整体搭配更具未来感。值得一提的是，新车中控上方配备了长达1.2米的哈曼卡顿回音壁，其横跨整个仪表台前缘的设计，使得新车展现出了极其优雅的高级质感。
动力部分，新车将拥有单电机与双电机可选，其中单电机采用后置布局，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，同时将会拥有49kWh的磷酸铁锂电池组与66kWh的三元锂电池组可选，续航里程分别为410公里与590公里。
双电机版本为前后布局，并形成四驱系统，综合功率为315千瓦，扭矩为543牛·米，并使用66kWh的三元锂电池组，0-100km/h加速时间为3.6秒，续航里程为540公里。
沃尔沃EX30车友圈2024-05-20评论点赞收藏分享小甘大人
宝马1系车主·车龄4年关注新款吉利博越L今日上市～新款吉利博越L将于今日（5月19日）上市，定位紧凑型SUV。整车设计依旧延续现款车型，但在内饰细节处将有所优化，同时新车调整了车型配备，将提供5款车型，包括1.5T龙腾版、1.5T赢家版、1.5T王者版、2.0T赢家版、2.0T王者版。另外，该车动力保持不变，继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。
外观方面，新车整体设计变化不大，依旧采用贯穿式的LED日间行车灯组，并搭配大尺寸前格栅以及鳞片样式的中网设计。新车前包围两侧采用了纵向布局的通风口装饰，并于LED灯组相融合成为一体式造型。新车前包围还采用贯穿式的提醒散热开口设计，整体搭配更具动感效果。
车身侧面，新车采用了车顶与车身不同色的设计，车身腰线上提贯穿至尾部，前后侧翼子板搭配黑色的轮眉，并拥有18以及19英寸轮圈可选。车尾部，新车配备车顶扰流板设计，并采用贯穿式的熏黑尾灯组设计，两侧尾灯主体呈现出三角样式，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也采用了尾部扩散器装饰，进一步提升运动氛围。
内饰部分，新车采用10.25英寸的全液晶仪表盘并搭配四辐式多功能方向盘，中控台中间则搭配纵向布局悬浮式设计的13.2英寸多功能触摸屏，并搭配了电子换挡机构，整体内饰的造型与颜色搭配，是新车展现出了不错的科技氛围。
动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T汽油发动机，还拥有1.5T混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率133千瓦、2.0T发动机最大功率160千瓦、1.5T混动系统综合功率180千瓦。传动系统方面，燃油版车型将匹配7速双离合变速箱，混动版车型则搭载3挡DHT变速箱。
博越L车友圈2024-05-19评论点赞收藏分享雅马哈上海盛研飞哥
关注雅马哈YZ250F整个 2024 系列中，获得换代更新的车型是属于 MX2 级别的市售越野赛车 YZ250F。新车有两个不同版本：标准版的 YZ250F 和五十周年纪念版 YZ250F（YZ250F 50th Anniversary Edition，YZ250FSV）。
在今年五月份的时候，Yamaha 宣布现行 2023 款的 YZ250F 在国内上市，当时公布的制造商官方定价为 73800 元。而 2023 款的 YZ250F 是 2020 年七月首次发布的版本。
新的 2024 YZ250F 搭载一副水冷四冲程反向后倾单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程维持在 77 mm × 53.6 mm，压缩比 13.8：1，排气量 249 cc。厂方未公布峰值动力输出，但此级别的赛车、最大动力输出普遍是在 40 匹以上。与上一代车型相比，发动机内部经过改进，具有更强的中、高转速性能。
厂方以 “ 更轻、更锋利、更先进 ” 去形容新一代的 YZ250F。在配置上，新一代的 YZ250F 具有以下特点：
1、焦点的变化，是新一代 YZ250F 采用从新型旗舰级 YZ450F 上经过验证的、并以此为技术基础延伸而来的全新铝合金车架。新的车架为 YZ250F 提供了更轻、更容易的操控，并提供了更多的反馈，让车手能够更全力地加速、也能更充分地利用 YZ250F 强大的中低转速扭矩；
2、新车架的关键改进点，是重新定位了车头主轴管（车头转向轴芯），车头主轴管现比上一代的设计降低了 15 mm —— 这是一个重大变化，新设计让全车的重量获得了进一步的集中，让操控的灵活性和方向的快速变化获得了提高。此外，新的车头主轴管也更薄、更轻，也有助于降低新型 YZ250F 的重量；
3、为了与新的车头轴管相匹配，2024 新一代的 YZ250F 的油箱导轨也安装得更低，并在导轨的后部加入了一个新的 U 型组件，该组件改变了车架的刚度平衡、以追求一个更理想弯曲刚度。这个经过改进后的全新车架，从布局上提供了更低的重心，并通过对减震系统性能的改进，增强了人车合一感，并提供了更快、更灵活的转向反应；
4、全新的车身采用了极为纤薄的设计，鞍座也更平整。与新的车架一样，新车的车身是基于最新 YZ450F 的成功设计。车体前部的两侧翼子板是全新的设计，新设计可使散热水箱获得更好的气流、从而提高发动机的散热效率；
5、新的人体工程学设计，同时有一个经过修正的车手骑行三角，让车手可以从新车架的一系列改进中获益；
6、由 KYB 配套的前后悬挂系统，针对新车架而经过了优化。悬挂系统的前后阻尼采用新的设置，提供了更好的减震效果和牵引力，而前叉上新增的手动可调压缩阻尼系统、也使悬挂的设置更快更容易；
7、动力单元内，新的 YZ250F 配备了更宽、更耐用的新型低摩擦时规链（凸轮轴传动链），新的时规链传动齿轮以及新的张紧器设置，一系列的新组件优化了发动机的整体效率；
8、新的 FI 电喷系统设置和更高效的进气系统。ECU 采用了经过更新的喷油和点火程序，紧凑的新车身在新侧板、车架和油箱中设有导管，可将新鲜空气直接输送到新设计的、高容量的圆形空气滤清器中，滤清器内的清洁侧（过了滤芯层之后的部分）容量增加了 30%，新滤清器的下壳体由橡胶制成、而非上一版本的塑料，新材料可以增加进气的脉动效应；
9、电子控制系统方面，配备了一个新的、具有可调节功能的牵引力控制系统，该系统提供两个级别的辅助以及关闭功能，可由最新的 Power Tuner 手机应用程序操作，系统可提高车手在潮湿或松散路面上的可控性，并通过预防赛车完全失去牵引力、使车手能够完全专注于赛道的前方赛道；
10、经过更新的起步弹射控制系统。新系统具有可调节的 “ 转速限制 ” 功能，车手可以选择以每 500 rpm 的增量进行调节，将最大启动转速设置在 6000 rpm 至 11000 rpm 之间，让车手可以在油门全开的情况下、集中精力进行起步。当启动控制系统识别到启动已完成时，转速限制功能会自动关闭，当达到三档时，启动控制系统会自动停用；
11、其他方面，包括可改善后刹车感觉的、更软的新型后刹车油管，Power Tuner 手机应用程序经过更新、具有包括单圈计时器等的新功能，新的车体图案/贴花等。
2024-05-17评论点赞收藏分享杭州元麦汽车有限公司1
关注大胆预测，帕萨特B9有没有受众大众的审美我也是看不懂了，从申报图来看，改款还是变化挺大的，外观设计上，全新一代帕萨特PRO进行了大胆的创新。车身线条流畅而犀利，前脸部分，宽大的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。灯组经过熏黑处理，内部巧妙融入了透镜以及独特的三棱锥造型日行灯，与扁平的格栅紧密相连，形成了强烈的视觉一体感。这种设计不仅增强了车辆的辨识度，还使得前脸看起来更加犀利与动感。
日行灯采用了当下流行的贯穿式设计，不仅提高了车头的时尚感，还巧妙地拉伸了前脸的横向视觉宽度，使得整车看起来更加宽阔和稳重。
在下包围部分，设计师巧妙地采用了三段式设计。两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，这样的设计不仅美观，更重要的是能够提高空气动力学表现，让车辆在高速行驶时更加稳定。中间部分则配备了一个尺寸较大的倒梯形进气口，内部采用横幅式结构装饰，层次感丰富，视觉效果强烈。
车身侧面，全新一代帕萨特PRO依然沿用了传统的三厢轿车造型，线条流畅且稳重。腰线采用了贯穿式设计，从车头一直延伸到车尾，使得车身看起来更加修长大气。同时，这样的设计也增强了车身侧面的层次感，使得整车看起来更加运动。怎么说呢，动感有了，沉稳气质减弱了。
进入车内，全新一代帕萨特PRO内饰改款还是挺大的。内饰设计简约而不简单，用料考究，做工精细。中控台布局合理，大尺寸中控屏幕集成了多种智能功能，不仅提升了驾驶的便捷性，也让车内科技氛围更加浓厚。座椅舒适度高，支撑性和包裹性都表现得相当出色，即便是长途驾驶也不会感到疲惫。这些改变让全新一代帕萨特PRO在舒适性和科技感方面有了显著提升，但同样也对那些习惯了传统内饰设计的车友构成了一定的挑战。
除了外观和内饰的改变外，全新一代帕萨特PRO在动力性能方面也进行了升级。它提供了多种动力选择，包括纯汽油版、柴油版以及插电式混合动力版，满足了不同消费者的需求。同时，新车在燃油经济性和环保性能方面也表现出色，为消费者提供了更加高效、环保的出行方案。
然而，这些改变和升级并不是没有争议的。一方面，全新一代帕萨特PRO的外观设计引发了广泛讨论，有些车友认为它过于激进，打破了帕萨特原有的沉稳气质；另一方面，内饰和动力系统的升级虽然提升了车辆的性能和舒适度，但也让一些车友感到陌生和不适。
不知道新款帕萨特会不会更受年轻人的喜欢。
帕萨特车友圈2024-05-173评论点赞收藏分享dp827
关注V23你们先冲多反馈V23是23年6月智米感觉做不下去了找的奇瑞，有个疑惑智米只是做了外观？还是底盘结构都设计好了找奇瑞做？所以还是观望一下吧，03的侧翼版是塑料的，可以改装，所以03T外观改了一些，毕竟是奇瑞自己做的车架底盘还是靠谱点，大家冲了多反馈啊，给后来的老铁趟雷。
【苏峻谈对尹同跃的印象-哔哩哔哩】 https://b23.tv/QVSdlVm
iCAR V23车友圈2024-05-176评论1点赞收藏分享冷冷673
关注出一台高7，1.4t手动，15年，12月上牌的高7，1.4t手动舒适，实表12万公里，三粱六柱，无泡水，无火烧，带全险一年，明年1月到期，常年95号油伺候，保养一直嘉实多极护，个人一手车，常年停在地库，漆面如照片，倍丝滑，带反光的那种，新车状态，Rline前杠，轮毂，侧裙，侧翼，折叠后视镜带照地灯，前后雷达，全部全厂件，都在4s加装的，时宇双l大灯，，内饰多功能方向盘，877a机头，支持carpaly，这个机头的音质真的无敌，前雷达，ops，倒车翻标，二代原厂数显胎压，才做完大保养，换的瓦尔塔新电瓶，，接手不用投资一分钱，，大众手动挡，用过的都知道，倍丝滑，稳定，二手贩子别来，打嘴炮的别来，卖给有缘人
高尔夫车友圈2024-05-144评论3点赞收藏分享小甘大人
宝马1系车主·车龄4年关注新款奔驰AMG CLE 53敞篷版官图梅赛德斯-AMG官方发布了一组AMG CLE 53敞篷版的官图。新车是奔驰CLE敞篷版的高性能版车型，搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率449马力，0-96km/h加速时间为4.1秒。
外观来看，新车前脸采用经典的AMG家族式设计风格，标志性的Panamericana直瀑式格栅看起来非常霸气。下包围相较普通版车型配备了宽大的进气口和更多的空气动力学套件，同时轮距也进一步加宽，以提升操控性。
车身侧面来看，新车采用软顶敞篷设计，可一键控制电动开闭，车速在60km/h以下时可以操作，开关时间约为20秒。新车配备了大尺寸多辐轮圈和前四活塞红色刹车卡钳，车尾还拥有镀铬双边共四出排气管，进一步体现其高性能属性。
内饰来看，新车配备了12.3英寸中控屏以及11.9英寸全液晶仪表，车机系统拥有更多驾驶相关的AMG专属功能。车内相较普通版车型采用更多的碳纤维材质，搭配红色缝线，进一步增加战斗氛围。同时新车配备了AMG运动座椅，拥有更强的侧翼支撑，并且头枕还拥有暖风系统～
动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，最大功率449马力，最大扭矩560牛·米。48V电机可在12秒提供超增压模式，使最大扭矩提升至601牛·米。传动系统将会匹配AMG SpeedShift TCT 9速手自一体变速箱，并会搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统，0-96km/h加速4.1秒。
奔驰CLE级车友圈2024-05-08评论点赞收藏分享绥化昌隆景亭亭
关注唐EV，DMi荣耀版唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版及2024款战神版，可谓提前抢占先机，也方便消费者们趁着车展了解新车，那么对于消费者而言，到底哪一款更适合自己呢？
版本选择多元化，标配多项高价值配置
在具体看每个版本之前，我们先总体了解一下新车概况，这也是继2月份推出唐DM-i荣耀版之后，比亚迪唐又一次推出荣耀版，此次覆盖了EV版和DM-p版，战神版也推出了2024款，售价区间为21.98-26.98万元，一次性为消费者提供了丰富的选择。
此次新车的核心亮点在于，全系标配多项高价值配置，包括智能座舱高阶版DiLink 100、云辇-C智能阻尼车身控制系统、智能电动尾门、L2+级智能驾驶辅助系统等，因此即便消费者选择入门版，在出行品质上依然不打折。
其中智能座舱高阶版DiLink 100支持5G速联，再加上智能语音交互、整车OTA升级等功能，能够带来更便捷智能的出行体验。而云辇-C智能阻尼车身控制系统可根据不同路况，智能调节阻尼，从而更好的兼顾舒适性和操控性，因此途径颠簸路况时，底盘系统能够有效过滤颠簸，进一步保障驾乘舒适性，而加速、过弯时，底盘系统又能表现出足够的韧性，有效抑制侧倾等情况，令操控稳定性更出色。
除此之外，每个版本又有哪些配置亮点呢？接下来我们就逐一看看。
唐EV荣耀版 600KM尊享型
官方售价：21.98万元
这一版本的最大优势在于价格，属于全系最低价格，当然并不意味着配置打折。动力方面，这一版本搭载最大功率168kW的前电机，以及90.3kWh的刀片电池，CLTC纯电续航里程为600km，这个动力性能和续航表现，应对长距离出行也没有问题，对于续航焦虑也比较友好，还支持快充、移动电站，功能上都很实用。
在配置方面，这一版本搭载了多项智驾辅助功能，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、3D全息透明影像等。
座椅布局采用2+3+2的方式，配备的是真皮座椅，其中前排座椅支持电动调节、加热与通风，还包括腰部支撑电动调节，以及头枕4向可调与高度可调、伸缩腿托等，因此驾乘舒适性上更有保障。此外主驾座椅支持记忆、迎宾功能，再加上方向盘加热、三温区独立自动空调、12.3英寸全液晶仪表、12扬声器丹拿音响、50W手机无线充电等，能够确保驾乘人员享受到一定的出行档次。
在此基础上，第二排拥有独立自动空调、多功能触控屏，第三排拥有出风口，二三排乘坐舒适性也没有被忽视。
所以这一版本在配置上，就已经拥有了可圈可点的优势，在舒适性、档次感上都没有逊色，可推荐性很强。
唐EV荣耀版 730KM尊享型
官方售价：23.98万元
这一版本贵了2万元，从命名就能够看出续航更长，搭载的电池容量升级为108.8kWh，CLTC纯电续航里程升级为730km，前电机的最大功率也升级为180kW，因此续航更长、性能更强。
此外，这一版本在配置上也有所升级，新增了ILCA拨杆变道、FCTA前方横向碰撞预警、FCTB前方横向碰撞制动、中国结数字化面板、自动防眩目内后视镜等，整体安全性上更加出色。所以对于在意续航的消费者，选择这一版本更合适。
唐EV荣耀版 635KM四驱旗舰型
官方售价：26.98万元
这一版本新增了最大功率200kW的后电机，因此动力性能显著增强，4.4秒就能实现加速破百，CLTC纯电续航里程为635km，应对出行需求也足够。
在配置方面，这一版本新增了APA自动泊车辅助、车载K歌装备、方向盘记忆与4向电动调节、智能香氛等。与前面两个版本不同的是，这一版本采用2+2+2的6座布局，座椅升级为NAPPA真皮座椅，前排与第二排座椅均支持按摩功能，其中第二排座椅还支持电动调节、通风、加热、腰部支撑调节、头枕侧翼及高度可调等功能，所以第二排的乘坐体验更加高级，属于名副其实的顶配版。
唐DM-p荣耀版 215KM四驱尊享型
官方售价：22.98万元
接下来为唐DM-p荣耀版，搭载的是1.5T插电混动系统，其中发动机的最大功率为102kW，再加上最大功率160kW、200kW的前后电机，支持215km的纯电续航，亏电油耗低至6.5L/100km，4.3秒就能完成加速破百。
配置方面，这一版本搭载了多项智驾辅助功能，包括ACC自适应巡航、3D全息透明影像、DOW开门预警等，在智驾功能上相当全面。
座椅采用2+3+2的布局方式，前排座椅支持加热、通风与电动调节，主驾座椅支持迎宾功能，再加上三温区独立空调、第二排独立自动空调、第三排出风口等配置，能够保证每一排的驾乘舒适性。
唐DM-p荣耀版 215KM四驱旗舰型
官方售价：24.98万元
这一版本针对配置升级，新增了W-HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、双曲率外后视镜、脚踢感应尾门等，前排与二排座椅升级为豪华真皮座椅，前排座椅新增腰部支撑电动调节、头枕4向可调、伸缩腿托等，主驾座椅新增记忆功能，整体档次感更加出色。
唐D
唐EV车友圈2024-05-06评论点赞收藏分享A.H
MG6车主·车龄3年关注提问我是买的21款mg6pro旗舰版，前段时间把前脸撞了，想换个23款的前杠，有哪位大神知道只换一个前杠行不行，灯和两侧翼子板是否也一起更换，求
MG6车友圈2024-05-021回答收藏分享睿智溪流9g1
关注我的车裙是不是会烂？早上开车去吃早饭，下车时低头一瞅，WA！主驾左侧翼子板后的裙边，一棵小草在悄悄地当大，真是令人欣喜！
车龄21个月，起亚焕驰。
焕驰车友圈2024-04-286评论6点赞收藏分享小迪爱说车
关注2024年3月份欧拉好猫这台车位于零售量第122名
前脸采用圆润的线条搭配椭圆形的灯组以及三段式进气口，看上去十分精致。同时前舱盖上隆起的筋线，也适当提升这款车的运动气息。车身侧面来看，该车前翼子板配备充电插口，并且前后侧翼子板的造型也使用了一些宽体设计。尾部方面，该车独特的尾灯造型以及牌照区域造型，丰富其尾部视觉层次感。
内饰方面，好猫采用怀挡设计，贯穿式空调出风口、大尺寸连屏以及双辐式多功能方向盘，依旧让这款车看上去更加精致。
动力方面，好猫搭载一台最大功率为143马力的永磁驱动电机，峰值扭矩为210牛·米。根据配置不同，提供NEDC工况续航里程401公里和501公里。
2024-04-27评论点赞收藏分享阳光逐风
宝马6系GT车主·车龄6年关注出售个人私家铃木天语1.8手动铃木天语手动1.8排量
2010年手动挡，铃木天语1.8L顶配，带天窗、无钥匙进入、无钥匙启动，实表75000公里，左侧主驾驶车门和左侧翼子板小部分钣金喷漆，其余地方一点没动，绝对无事故、无换件，发动机变速箱无拆修，一颗螺丝都没动，发动机变速箱滴油不渗，清清爽爽，地盘无锈蚀，刚做了保养，到手不用填一毛钱，这款车真的是吊打铃木雨燕，不管是雨燕1.3还是1.5的，都按地上摩擦！1.8动力很足，但不比1.6的费油，本来买了给家属开的，结果她开不了手动，转给有需要的人吧，我实实在在的不坑人不骗人，车况属实，瞎打听的勿扰
天语 SX4车友圈2024-04-264评论3点赞收藏分享小迪爱说车
关注2024年3月份领克03这台车位于零售量第101名
外观方面，运动感十足，更加符合年轻消费者。新车依旧是采用分体式大灯组，贯穿式的单条幅前格栅与两侧的远近光灯组相链接形成一体式设计，增加了车头的视觉宽度
车身侧面来看，新车依旧保持了领克03系列经典的三厢轿车结构，并使用了车顶与车身不同色的双色车身设计，新车车身腰线贯穿至尾部，前后侧翼子板为微宽出车体
内饰方面，采用了12.3英寸的全液晶仪表盘并搭配了带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘，中控中央的12.8英寸的多媒体显示屏改为了悬浮式设计，下方还配有电子换挡机构，配合整车中控具有层次感的设计和黄色的缝线点缀，让新车的科技感与运动氛围都得到了极大的展现。
2024-04-25评论点赞收藏分享